手自排爬坡、l檔上坡、手自排下坡在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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日前上合歡山,車上滿坐,4大3小,過了鳶峰後爬坡超沒力,想切至手排一開使用2檔爬後來又退到1檔, 猛加油門後就聞道燒焦味趕緊切回自排,只好一直採油門用2 ...

市面上性能車或小鋼炮都愈來愈多，檔位也是愈做愈多，八速、九速、甚至十速車都有。開車的時候，到底該掛哪一檔？有沒有一定的標準？

五分鐘教你下坡如何使用引擎煞車！ ... 正確的斜坡停車方法，不用再背公式，手排+ 自排 +電子手煞車全示範- 教學怡塵【全民瘋車bar】 254. 全民瘋車Bar.

通常若沒有手自排功能的自排變速箱，在D檔下方會有2、1兩個檔位，或者是L ... 位爬坡，以至扭力輸出不足，導致駕駛必須大腳油門，逼迫變速箱降檔。

目前市面上大部分車輛，應該都是自排、自手排、手自排、CVT.....等變速箱，因此只要我們用上「D檔」模式，照理說應該就能順順開，但遇到連續高低起伏山路 ...

不一定啊，看你車子的扭力在低轉數多少。扭力高爬坡就輕鬆。不夠就降檔拉高轉數，讓扭力變大。

「L」代表low，就是低速檔的意思，傳統自排車會看到此檔位，相當於手牌車1檔的意思，具有明顯的制動力道。模擬手排「M-」檔. 「M」代表Manual手動的意思 ...

傳出焦味是變速箱有受損了嗎, 為何手排2檔了還是爬坡沒力, 焦味是因為1. 自排車上坡起步其實跟手排車一樣,只是少了左腳踩離合的動作而已! 車子上坡起步,基本上微上坡 ...

在連續彎路上坡時，例如在北宜公路九彎十八拐上坡路段，若在D檔位，因為在直線與轉彎時的速度或扭力需求不同，此時變速箱的檔位會在3檔與4檔間頻繁換檔， ...

若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,就要降低一檔.改掛二檔。 ... 目前市面上大部分車輛，應該都是自排、自手排、手自排、CVT.