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chr渦輪壽命、渦輪壞掉、渦輪引擎壽命在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

chr渦輪壽命在Re: [討論] C-HR / CX-3 比較- 看板car

作者Re: [討論] C-HR / CX-3 比較
標題DerLuna (陽月)
時間2017-02-24 09:47:08 UTC


: (手機發文 排版請見諒)
: 因為想買的車型為跨界小休旅
: 預算在100萬以內
: 從去年中開始慢慢看
: 目前看的車款為
: C-HR 豪華版 預售價97.9萬
: CX-3 安心特仕版 83.9萬
: (今天已經有先看到C-HR實車)
: 價差C-HR貴14萬
: (以下價值是個人主觀)
: 首先從外觀
: C-HR實車真的很好看
: 唯一敗筆就是那輪圈樣式(超醜
: 神A神V神R都比較好看
: C-HR車身外觀贏8萬-輪圈樣式3萬
: C-HR外觀價值贏5萬
: 接著內裝
: 2部都為皮椅
: 中控/冷氣出風口各有特色
: C-HR車美仕還要加價&評價...
: C-HR內裝價值輸2萬
: 空間部分
: 駕駛座部分C-HR腿部支撐較好
: 坐姿比較類似一般坐在電腦椅(C-HR贏1萬)
: 雖然選跨界小休旅本來就不在乎後座空間
: 但偶爾會載到朋友能大一點也不錯
: 後座空間CX-3略微較小但能接受
: 之前大家疑慮的C-HR後座空間
: 事實上比CX-3大(C-HR贏1萬)
: 安全配備
: 6安+ESP都有
: CX-3多了
: 盲點(C-HR輸1萬)
: 前行煞車輔助系統(C-HR輸1萬)
: 品牌價值
: 這包含妥善率+後勤維修價格+二手車價
: Mazda換成日本越來越好
: 但這部分Toyota領先(C-HR贏3萬)
: 結論
: C-HR 豪華版依上面評價值得貴CX-3 6萬
: 但目前貴了14萬...
: 希望有其他版友能再補充或不同觀點看法

補你沒講到的點

CX-3是6AT 配2.0引擎
C-HR是CVT 配1.2T

如果打算開十年的話C-HR稅金上可以幫你省回五萬,
但不知道渦輪需不需要換要多花多少

至於AT VS CVT
可能會有人嫌CVT加速沒力 (事實上我覺得馬力不足的AT更沒力....)

我個人就滿喜歡CVT(我開過的是Altis)開起來的的感覺,
覺得那個踩下去的線性感很舒服

另一方面渦輪增壓扭力較早湧現應該有補償效果

最後還是開開看才知道阿 別急著買



--

推 isohera: 渦輪的落淚啊用久會滲油 02/24 09:53
→ atlaswhz: 以T牌妥善率,擔心渦輪壞掉是杞人憂天。 02/24 09:58
→ atlaswhz: 小渦輪真要修也不太貴就是 02/24 09:59
推 isohera: 整體來說不是針對T牌 02/24 10:00
→ isohera: 友人是車廠老闆,給的建議 02/24 10:00
推 zzahoward: 我跟你說啦 渦輪很難壞的 反而先擔心其他東西壞吧 02/24 10:01
→ zzahoward: TDCI我開了快20萬沒壞過渦輪這東西 丟給家人也沒聽他們 02/24 10:02
推 Pharmarette: 小增壓 bar 值不高 02/24 10:03
→ zzahoward: 說渦輪有狀況 不過很多版上某些擁護者轉彎都很快別擔心 02/24 10:04
→ Pharmarette: 別亂改晶片可以撐很久 02/24 10:04
推 dai26: 現在還在質疑渦輪耐用度的人是該更新一下觀念了 02/24 10:05
推 zzahoward: 我還記得2014-15年之前大多數日系廠牌還沒渦輪的時候版 02/24 10:06
→ zzahoward: 上大部分的風向是渦輪很容易壞XD 02/24 10:06
→ iamspy: 因為當時日車支持者覺得 未來是油電時代~ 02/24 10:11
→ iamspy: 現再回頭看 油電化與渦輪化 確實是兩個趨勢~ 02/24 10:12
→ iamspy: 但渦輪化速度目前是快很多~連Lexus這兩年也是渦輪車大豐收 02/24 10:13
→ zzahoward: 渦輪化本來就是趨勢阿 拜託渦輪增壓早在2005年後就很普 02/24 10:14
→ zzahoward: 及了 一直拿以前土炮渦輪來跟後來的渦輪技術比根本搞笑 02/24 10:14
→ zzahoward: 至於油電一直是很成熟很棒的系統整合技術 可是兩者本來 02/24 10:15
→ zzahoward: 交集就有限 02/24 10:15
推 TaiwanNeko: 你算錯了 02/24 10:29
推 atlaswhz: 志傑有聽過不少起壞渦輪的事情。 02/24 10:57
→ LuckSK: 看CHR那個馬力值,壓力應該也是沒打很高,Vitara那顆都有 02/24 12:41
→ LuckSK: 資料顯示壽命25萬公里,但是CHR慘的是車重14xx公斤,所以1 02/24 12:41
→ LuckSK: .2配cvt會有很大一部分被他那個小SUV的車身,正SUV的車重 02/24 12:41
→ LuckSK: 給拖慢 02/24 12:41
推 xyz30317: 因為只能靜態看CHR 動力與操控部分就無法親身去比較 02/24 12:50
推 waterdesign: 稅金一年差快一萬 十年是十萬喔~ 02/24 12:53
推 freshbox7: Vitara路上實車真的不錯看...不輸HRV CHR CX3 02/24 14:57
→ loveLava: 你的算數有問題嗎 02/24 16:36

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atlaswhz: 以T牌妥善率,擔心渦輪壞掉是杞人憂天。 02/24 09:58 ... LuckSK: 資料顯示壽命25萬公里,但是CHR慘的是車重14xx公斤,所以1 02/24 12:41.

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