台中捷運虧損、捷運圖、北捷虧損在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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2021年10月13日 — 據悉，機場捷運系統產權其實是交通部鐵道局所有，桃捷公司是向鐵道局承租系統營運，雖然每年象徵性租金只要1千元，但須自負盈虧。該租約自2017年通車後， ...
台中捷運虧損在桃捷公司虧損近1個資本額劉坤億希望改採委託經營盈虧中央負責的討論與評價
桃園捷運公司初期受到延後通車因素，加上這兩年的疫情重創，營運迄今虧損情形嚴重，30億元資本額「燒掉」一大半，流動現金也不到3億元， ...
台中捷運虧損在桃捷虧損嚴重借款15億議員質疑運量下滑竟還徵才的討論與評價
2021年9月10日 — 桃捷公司坦言，109年度虧損7.38億，110年1至8月虧損6.57億元，自有資金逐漸遞減，考量疫情影響、機場旅運尚未回復，客運收入不足支應營運支出，為支應短期 ...
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台中捷運虧損在桃捷受疫情衝擊今年恐虧損超過9億元 - 自由時報的討論與評價
2021年8月13日 — 桃園機場捷運是連接桃園國際機場與雙北、桃園的重要交通工具，因武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情導致出入機場人數驟減，直接關聯的桃園機場 ...
台中捷運虧損在【謝美英質詢】累計虧損擴大桃捷何以為繼 - YouTube的討論與評價
桃捷 公司累計 虧損 達26億，雖已有鐵道局確保 桃捷 維修及零件等支出的財源，但長期營運資金仍然存在極大缺口，究竟 桃捷 要從何處取得資金挹注?20211013 ...
台中捷運虧損在邊境嚴管運量驟減桃捷去年撙節+補貼仍虧逾7億元 - 鉅亨的討論與評價
機捷搭乘人數明顯下滑，今年前8 月平均日運量僅3.47 萬人次，較2019 年腰斬，雖然桃捷實行撙節措施，並向中央申請補助，去年度虧損仍達7.38 億元。
台中捷運虧損在疫情重災戶桃捷平均運量少55% 去年硬省1.28億仍虧損7.38億的討論與評價
受到疫情衝擊，桃園機場捷運搭乘旅客人數直直滑落，今年1至8月日平均運量維3.47萬人，比前年同期平均日運量7.66萬人下降約55%。面對桃捷公司嚴重虧損 ...
台中捷運虧損在[問題] 機場捷運賠錢，是算桃園的帳還是中央的的討論與評價
推fman: 現在是桃捷向中央租這條線營運，所以不用負擔成本但損益自負11/13 ... 3 F →fman: 這樣桃捷就不用負起虧損，但傻傻的如果交通部委托新北捷運的 11/13 22:01.
台中捷運虧損在虧損嚴重又向銀行借貸15億元議員劉勝全質疑桃捷逃避問題的討論與評價
針對桃捷員工加薪、營運虧損及銀行借款等問題，桃園市議員劉勝全質詢桃捷公司董事長劉坤億。 劉勝全說，桃捷同仁疫情期間工作 ...